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知らないうちに、ネットショップをつぶしてしまった、OLめぐちゃんの日記

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E353系 特急『スーパーあずさ』の後継車両のE353系ですが、JR東日本の発表によれば[地域、旅行、お出かけ>交通、地図>鉄道、列車、駅]

E353系 特急『スーパーあずさ』の後継車両のE353系ですが、JR東日本の発表によれば、振り子式車両のE351系と同等の所要時間で走れるとされております。 でもE353系は空気バネ車体傾斜式で すよね? 確か車体傾斜装置は、振り子装置に比べて傾斜角が低い分、多少スピードダウンする筈だと思うのですが、実際はどうなのでしょうか。 現在の『スーパーあずさ』の最速が新宿松本2時間25分ですが、E

E353系はスーパーあずさ専用車両になるんですか? E657系の例をみると中央線も特急[地域、旅行、お出かけ>交通、地図>鉄道、列車、駅]

E353系はスーパーあずさ専用車両になるんですか? E657系の例をみると中央線も特急車両をE353系でというつする可能性はありますか?

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中央本線の新型特急E353系について。 ① E353系は10両固定ではなく、9+3両の分割編成になるようですが、 常磐線E657系の時は分割併合の時間がもったいないということで、10両固定にしたと思いますが、今回も10両固定にすればいいのではないですか? 9両は半端な数ですし、大糸線直通のために分割編成にするのも変ですし。 ② 2015年夏に先行量産車を製造するらしいですが、あくまで試作の意味




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